眼看着快到年底，外卖各平台竞争的关键要点，正从用户拿在手上的手机屏幕那儿，转到街头忙碌的骑手身上去了，一场关于配送人力的激烈争夺之战，就这样静悄悄地开始。

平台抢人策略升级

近期，美团在北京等大城市推出了向入职者提供2888元奖金的高额奖励计划，针对其他平台成熟骑手。淘宝闪购在北京等大城市推出了奖励金额达3000元的高额奖励计划，目标也是其他平台成熟骑手。

这些政策，不是平台全国范围的统一行动，而是大多由地区或者团队发起，并且强调名额有限。这种定向挖角的方式，表明平台在局部区域，对运力补充有着迫切需求，特别是在年底订单高峰期快要来临之前。

竞争转向履约环节

过去的时候，外卖平台之间的竞争主要是聚焦于用户补贴以及商家优惠这方面。如今当下，战火已然延伸到保证订单能够送达的最后那一个环节，也就是骑手配送这个部分。谁要是拥有更加稳定、更为高效的骑手队伍，那么谁就能够在服务体验方面占据优势地位。

在这种转变的背后呢，是即时零售市场规模呈现出快速扩张的态势。预计到2026年的时候，该市场规模将会突破万亿元。因为市场前景庞大，所以促使平台不得不夯实自身的配送基础，而保障运力也就成为了关键所在。

骑手流动的理性选择

骑手们自有其想法,当面对平台抛出的“橄榄枝”时。一部分骑手因短期高额现金奖励的吸引,而选择跳槽。有北京的骑手称,同行中确实有的人因此更换了平台。

然而，有更多骑手属于经验十分丰富之列，其态度呈现谨慎之态。他们对于那长期保持平稳状态的订单量，以及每一笔订单的具体收入构成，再者还有平台所具备的各种各样的详细保障服务体系，诸如罚款等方面，看得更为重要，绝对不会仅仅是因为存在一笔奖金，就随随便便地轻易发生流动行为。

短期奖励的长期隐患

虽高额转会奖励会对吸引人力有着快速的作用，然而其成效平常是稍纵即逝的，过往经历显示，一旦补贴政策有所缩减或者终止，骑手极有可能再度返回到原本存在的平台，在2025年夏季就出现过与之相仿的骑手大规模的流动以及回流的情况 。

这种模式，具体是那种“烧钱抢人”的模式，它难以去构建稳定的骑手团队，不但如此，它还会增加平台自身的运营成本，以及队伍管理方面的不确定性，这可不是长久进行下去的办法，并非长久之计 。

行业规范逐步落地

这种无序竞争，也使得监管部门予以关注。在2025年12月的时候，国家市场监管总局发布了关于外卖平台服务管理的国家标准，该标准针对多个突出问题，其中涵盖骑手权益保障等方面，提出了明确要求。

各大主流平台，纷纷公开做出承诺，表示将会执行这一新标准，这会意味着，纯粹依靠资金补贴来进行恶性竞争的空间，将会被压缩，行业竞争被划定出了更清晰的合规红线 。

从抢人到留人的转变

在监管以及市场的双重驱动情形之下，平台的策略正处于发生变化的状态之中。它们起始于提供一次性“转会费”一事，转而朝着构建能够长期留住骑手的机制方向转变。比如说，对派单系统予以优化，将不合理的超时罚款予以取消，开展试点提供社保补贴之类的举措等。

此类举措意在提高骑手这一群体的职业安全感，并增强其归属感，需借由改进工作环境的方式，以此来稳固核心运力。这意味着行业竞争正朝着一个更着重于可持续发展以及服务质量的全新阶段迈进。

关于这场骑手争夺之战，您觉得平台除提升奖励以及改进保障之外，还能够怎么做去切实赢得骑手的忠心，保证运力始终稳定呢？欢迎在评论区讲述您的观点。