特斯拉汽车价格频繁地波动，致使不少车主于购车后没多久，便极有可能面对车辆贬值这样的现实情况，而这般不确定性变成了品牌跟消费者之间的一个较大矛盾点 。

频繁调价的影响

刚买完车的消费者，突然来的价格变动，那可就意味着财产要损失 。就比如说，有这样一位车主，九月底花了二十七八万买了标准续航版汽车 ，结果没过几天呢，官方售价一下子调到了二十五万以下 ，资产眨眼间就少了好多万 。经济上这么直接的冲击 ，就是车主心里产生不满情绪的关键原因 。

二手车的残值受到了价格不稳定的严重影响，许多车主察觉到，官方新车频繁降价，致使自己车辆在二手市场的价格体系被打乱，转手售卖时遭遇巨额亏损，这已让购车从长期资产持有转变为充满风险的即时消费行为 。

车主不满的核心

那些身为车主的人们所抱有的激愤之情，并非单纯只是源自于车辆进行的降价行为本身，而更多的是出自于对相关信息处于不透明状态以及整个调整过程显得过于突然的那种不满情绪。特斯拉所施行的价格调整策略，一直以来都处于高度保密的状况，绝大多数的销售人员以及消费者，在价格进行调整之前，都是根本丝毫不知情的。这样的情况就致使好多人在价格调整的前夕，是以相对较高的价格完成了车辆购买这件事。

有车主表明，要是企业能够构建更为透明的价格预告机制 ，或者于调价之前给予近期购车的人一定的补偿选择 ，消费者的感受将会好许多 。当前的“突然袭击”模式 ，致使消费者觉得自己没有获尊重 ，仅仅是企业市场策略里被任意对待的一个方面 。

企业的官方回应

特斯拉高管曾对公开展示，说那调整价格呢源于令产品变得更具性价比的最初想法，可不是冲着追求利润最大化去的。该公司着重表明，价格规划过程保密性特别强，仅有极个别核心人员参与其中，这属于商业方面的常规举措。企业宣称其内部有大批员工也身为车主，同样遵循统一的价格策略。

为了对近期选车买车之人起到安抚作用，特斯拉针对那些符合“7天信心保障计划”的车主，给予了3年免费超充的权益。可是，这一应对补偿的措施，其覆盖的范围是有局限的，对于绝大多数在7天之前就完成购车行为的车主来讲，确实不能够解决他们所面临的核心损失问题。

补偿措施的局限

特斯拉所给予的免费超充权益，它的实际价值跟车主的车价损失相比较起来，差距是比较大的。拿3年超充费用来计算，其价值或许仅仅是几千元，远远没办法弥补数万元的车价差额。这样的补偿被好多车主看作是一种欠缺诚意的象征性姿态。

免费超充权益的运用，同样被超级充电站的网络覆盖状况以及车主自身的实际出行习惯所限制。对于那些拥有便捷家用充电桩的车主而言，或者是那些不经常进行远行的车主来讲，这项权益所具备的实用价值，大幅度地被削减，所以很难去平息车主内心之中的不公平感受。

品牌信任的损耗

降价行为频繁且突然，正在持续消耗消费者对特斯拉品牌的信任，许多受影响的车主表示，未来将不再考虑购买该品牌的任何产品，这种负面口碑的扩散，对品牌长期积累的用户忠诚度是一种深层次的伤害 。

长期努力才能够建立起信任，然而破坏或许只需几次事件就行。消费者一旦感觉自身利益会被企业为了短期市场目标而轻易牺牲掉，那么他们对品牌的认同感以及归属感便会急剧下降，进而把品牌当作一个纯粹的交易对象 。

潜在的市场策略反思

有一种所声称的看法是，提高产品具备的竞争力并非仅仅存在降价这唯一的途径可供走。企业能够把一部分所获取的利润运用到提升售后服务所拥有的品质方面，或者加快进行本土化软件的适配工作，又或者去改进车辆特定的细节品控情况。这些所采取的行动举措能够在提高产品所具有的价值的同一时间，对那些原本就拥有车辆的老车主的利益予以维护，并且维护品牌所树立起来的形象。

可能较具可持续性的一种策略，也许是于定价方面采取更为稳健些的态度，又或者去构建清晰的价格调整预期机制。比如说，依照固定周期（像季度这般）去审视价格，还要提前进行适当的公告。这样做，既能够维持市场的灵活性，又能够削减对消费者所产生的突然冲击，从而让买卖关系变得更加良好健康。

就汽车这种大宗消费品而言，你觉得厂商在追寻市场灵活性之际，该怎么去构建更具透明度、更能尊重消费者的汽车价钱把控机制，以此来均衡新老用户的权益呢？欢迎于评论区域分享你的见解，要是认为本文能带来启发效果，也请通过点赞表明支持态度。